Wanneer is IMO/MED certificering verplicht?

Wanneer is IMO/MED-certificering verplicht?

Binnen de internationale scheepvaart gelden strenge eisen voor brandveiligheid en maritieme uitrusting. Bij de inrichting van slaap- en verblijfsruimtes ontstaat daarom regelmatig de vraag of een matras, hoofdkussen, dekbed of ander interieurproduct IMO/MED-gecertificeerd moet zijn.

Het antwoord is niet voor ieder schip en ieder product hetzelfde. De verplichting is afhankelijk van onder andere het type schip, de vlagstaat, de toepassing van het product en de regelgeving waaronder het schip valt.

Voor schepen onder EU-vlag kan de Marine Equipment Directive (MED) van toepassing zijn wanneer de betreffende uitrusting onder de relevante maritieme regelgeving en goedkeuringsvereisten valt.

Het korte antwoord

IMO/MED-certificering is vereist wanneer de toepasselijke maritieme regelgeving dit voor het betreffende product en de toepassing aan boord voorschrijft. Bij schepen onder EU-vlag kan daarbij de MED van toepassing zijn. Controleer daarom altijd vooraf welke certificering voor het specifieke schip en project vereist is.

Waarvan hangt de verplichting af?

Bij de beoordeling of IMO/MED-certificering noodzakelijk is, spelen verschillende factoren een rol:

Vlagstaat – onder welke vlag vaart het schip?
Type schip – bijvoorbeeld passagiersschip, vrachtschip of ander zeegaand vaartuig.
Toepassing – waar en waarvoor wordt het product aan boord gebruikt?
Productcategorie – welke test- en goedkeuringseisen gelden voor het betreffende product?
SOLAS / FTP Code – valt de toepassing onder relevante internationale brandveiligheidseisen?
Project- en klasse-eisen – stelt het bestek, de rederij of betrokken instantie aanvullende eisen?

Schepen onder EU-vlag en de MED

De Marine Equipment Directive (MED) is Europese regelgeving voor bepaalde maritieme uitrusting die wordt geplaatst aan boord van schepen onder de vlag van een EU-lidstaat.

Wanneer een product binnen de reikwijdte van de MED valt, moet worden voldaan aan de daarvoor geldende conformiteits- en goedkeuringsvereisten. Na de juiste conformiteitsbeoordeling kan de betreffende maritieme uitrusting worden voorzien van het Wheelmark of stuurwielkeurmerk.

SOLAS en brandveiligheid

SOLAS – Safety of Life at Sea – is een belangrijk internationaal verdrag voor de veiligheid van zeeschepen. SOLAS bevat onder andere uitgebreide bepalingen voor brandpreventie, branddetectie en het beperken van branduitbreiding.

De technische brandtestprocedures voor verschillende materialen en producten zijn verder uitgewerkt in de IMO FTP Code – Fire Test Procedures Code.

IMO/MED bij matrassen en bedding

Binnen crew- en passagiersaccommodaties kan brandveilige bedding onderdeel zijn van de eisen. De FTP Code bevat specifieke brandtestprocedures voor beddingcomponenten, waaronder:

matrassen;
hoofdkussens;
dekbedden en quilts;
bedspreien;
en bepaalde andere beddingcomponenten.

Let op: niet ieder artikel dat op een bed wordt gebruikt valt automatisch onder dezelfde FTP-testprocedure. Controleer daarom de certificering van het specifieke product en de eisen van het project.

Vlamvertragend is niet hetzelfde als IMO/MED

Een belangrijk onderscheid is dat een vlamvertragend of brandvertragend product niet automatisch IMO/MED-gecertificeerd is.

Een product kan uitstekende brandvertragende eigenschappen hebben, maar wanneer voor een project expliciet een MED-goedgekeurd product wordt voorgeschreven, moet ook de vereiste certificering en bijbehorende documentatie voor die specifieke uitvoering beschikbaar zijn.

Wanneer is IMO/MED niet automatisch vereist?

Het feit dat een product professioneel of brandvertragend is, betekent niet dat hiervoor altijd MED-certificering nodig is. Denk bijvoorbeeld aan toepassingen in:

hotels en andere accommodaties op land;
zorginstellingen;
andere niet-maritieme professionele toepassingen;
bepaalde binnenvaart- of niet-SOLAS-toepassingen.

Ook hier kunnen echter andere nationale, Europese, contractuele of brandveiligheidseisen gelden. Vlamvertragend kan dus wel vereist zijn zonder dat IMO/MED van toepassing is.

Wat als de verkeerde certificering wordt toegepast?

Wanneer voor een project gecertificeerde maritieme uitrusting is vereist, is het belangrijk dit vóór bestelling en installatie te controleren.

Een verkeerde productkeuze kan bijvoorbeeld leiden tot:

afkeur tijdens inspectie of oplevering;
aanvullende documentatie of herbeoordeling;
vervanging van reeds geleverde producten;
vertraging van een project;
onnodige aanvullende kosten.

Controleer dit vóór u IMO/MED-producten bestelt

Controle	Vraag
Vlagstaat	Onder welke vlag vaart het schip?
Schip	Welk type schip of offshoreproject betreft het?
Product	Voor welke productcategorie is goedkeuring vereist?
Certificaat	Geldt de certificering voor exact de gewenste uitvoering?
Projecteis	Welke eisen staan in bestek of technische specificatie?

Twijfelt u of IMO/MED voor uw project verplicht is?

De vereiste certificering kan verschillen per schip, vlagstaat, product en toepassing. Dintex denkt graag mee over IMO/MED matrassen, hoofdkussens, dekbedden en andere brandveilige textieloplossingen. Laat de definitieve certificeringseis altijd bevestigen aan de hand van het projectbestek en de bevoegde maritieme instantie of betrokken classificatiepartij.